さて、まずはStep-2で明らかになった３番が死んでる件について・・・そこに至る過程だが、やり用は簡単。調子が悪い現象が出ている時に１本づつ殺して行き（コイルのコネクターを抜く）、変化のない部分がＮＧってわけで、今回３番を外しても変化が無かった。
で、じゃぁ３番の何がダメなのって事ですが・・・・・プラグを見るのは基本ですかねぇ。ちなみに写真は右が１番左が３番。あきらかに３番が１番より被ってる分けですが、取り合えずこの１番と３番のプラグを入れ替えて様子を見る。不具合が１番に移ればプラグＮＧって感じ。同様にコイルを入れ替え・・・・・として変化を見て原因を探究して行く訳。写真の並んだコイルは端子部分がスプリングの右が新型、左が初期型。換えを持ってれば新しいのと付け替えてみるってのもあり。
で、実際火花が飛んでるの？て話になる訳で、それは単純にコイル抜いてアースさせて火花が飛ぶかどうか見ればいい話ね。ちなみにアースを体で取ると心臓の弱い人は危険なので注意してね。必ずエンジン周りの金属部分でアースさせましょう。
結局プラグもコイルも問題無し。て、事は燃料？
インジェクターの作動音チェック。動いてはいるようだけど・・・・・
カプラーをいじるとエンジンの調子が変化！
なるほど！
そんな分けでコネクターを外してみると見事に腐食してました。本来なら交換なんだろうけど、そんな事もしていられないので綺麗に掃除して組付け。
取り合えずはこれでＯＫかな(^^;
ついで仕事ですが、パワトラの端子も腐食してるのが破れたカバーからあからさまに見えていたので、こちらも外して清掃。ＮＡの良い所は何も外さずにパワトラだけ外せるところよねぇ。ターボじゃこうは行かないもんなぁ
で、よくコネクター部分に接点復活剤とか潤滑剤吹く人いるでしょ。あれ、悪くは無いんだけど、程度問題で特にリレーやパワトラとか熱を持つ部分に吹き付け過ぎると、逆に焼けてしまう場合があるので注意しましょう。潤滑剤って油ですから。
さぁ、これで完調！！て、言いたかったんだけどねぇ・・・・・冷間時の不調は変わらずかぶり気味。もともとインジェクターＮＧで決まるなら、プラグ被ってたのは筋が通らないしね。暖機後は問題ない（レベル的に）から、アクチュエーターやセンサー、制御系と言うより機械的な不具合なんだろうなぁ。まぁ、吸気まわりを清掃出来るようにケミカルは買ってあるのだけど。もっとも、エンジンダメならダメでも構わないんだけどね。冷機時の始動以外は実害ないから（爆）実害と言えば先日友達と旅行の際、調子こいて走ってたら１発死にました。排気温度ついたから点火だなぁ、とは思ったけど、ペースダウンしてそのまま走行。原因は１番のコイルのコネクターの浮き。まぁ、爪は全部折れてるから何時なっても不思議ではない事。分かって乗ってればどうにでもなる部分なので放置してるんだけど、ツーリング中になったら停めるって分けにも行かないから直しておくかなぁ・・・
注意
点検のことを色々書いてますが、全てがこの通りでは無いのでお間違いなく。あくまでも美龍の考え方、経験、その他諸々から来る物ですから。もっもと、さわりだけしか書いて無いですけどね
オートサロン・アンケートで当たったCC-Rg、やっと交換です。本当はローターも減っちゃってるから交換しなきゃ行けないのだけど。取り合えずパッドだけ。減った古いパッドとバーを使えば簡単にピストンは引っ込められます。この時にオイルを抜けば更に楽だけど、不精もんなので・・・右上が組み終わりの写真ですが、けっして忘れている訳ではありません。個人的にはこの左のスプリングは付けない主義なので。これが有ると無しではパッド周りの放熱がだいぶ違うそうです。この頃のブレーキに関する蘊蓄はいろいろ有りますが、それはいずれまた（今更大した意味もなし）
その他の美龍らしくって部分を少々
もともと付いていたパナのデッキなんですが・・・・基本的に趣味じゃ無いんですよねぇ。前オーナーには申し訳無いんですが (^^;
で、赤い照明のデッキを探していた訳ですが、先日オイル交換に某量販店に行ったら、クラリオンの06モデルが！！安くてアンバー照明で・・・・・つい衝動買いしてしまった（汗）ちなみに下段はＬＥＤで赤い照明を付けてます。その下は・・・・お遊び
★キーリングも赤です。
★ジュースホルダー。A/Cの吹き出し口タイプは嫌い
★ナンバープレート。横にずらすのは美龍Ｚのお約束。何で、そこなの？とは聞かないで。
★なんちゃってアーシング。秋葉で買って来たメーター430円のケーブル。コレクターと左右のヘッドの３本のみ。俺的にはこれだけで充分
何のかんの言いながらも普段の足として普通に使っているGZ32です。人には直せと言う癖に自分ではほったらかしな事いっぱいあります。ま、取り合えず走るし、分かって乗ってる事だから許してちょ
そんなGZ32も、個人的なアクシデントで知人に譲る事に・・・一番短い付き合いのZ32でした・・・